Материалы анода и катода играют решающую роль в определении плотности энергии и емкости аккумулятора.
Катод : Обычные материалы включают оксид лития-кобальта (LiCoO₂), фосфат лития-железа (LiFePO₄) и никель-марганец-кобальт. (NMC).Катоды, обогащенные никелем (например, NMC 811), обеспечивают более высокую плотность энергии, чем катоды на основе фосфата железа.
Анод : Обычно используется графит, но кремниевые аноды набирают популярность из-за их более высокой емкости. Литий-металлические аноды предлагают
еще больший потенциал, но создают проблемы безопасности.
Электролит обеспечивает транспорт ионов между электродами. Должно быть, это:
Высокая ионная проводимость для снижения сопротивления.
Стабильность в широком диапазоне напряжений для предотвращения деградации.
Совместимость с материалами электродов во избежание побочных реакций.
Например, в литий-ионных аккумуляторах используются жидкие электролиты с солями лития (например, LiPF₆), тогда как в твердотельных аккумуляторах используются твердые электролиты для повышения безопасности и долговечности.
Добро пожаловать, Shanghai Green Tech (GTCAP) — производитель суперконденсаторных батарей и поставщик решений для хранения энергии.
предлагая OEM, ODM и индивидуальные решения для хранения энергии для клиентов.
Авторское право © 2023 GTCAP -
www.greenteche.com
|
Карта сайта