FAQ | GTCAP

Общие

Могут ли батареи суперконденсаторов заменить свинцово-кислотные батареи и традиционные литиевые батареи?

Да вполне, и производительность лучше

В чем разница между суперконденсаторной батареей GTCAP и обычной батареей?

Сырье и внутренняя структура суперконденсаторной батареи GTCAP отличаются от обычных батарей. И это с очень долгим сроком службы, высокой мощностью, быстрой зарядкой и разрядкой, безопасным и надежным

Как использовать суперконденсаторную батарею?

Метод использования суперконденсаторной батареи очень похож на литиевую батарею, а операция проста и удобна. Вы можете использовать его по методу литиевой батареи

Можно ли разрядить суперконденсаторную батарею до 0 вольт?

Наши продукты включают 2 серии: EDLC и графеновые суперконденсаторные батареи. EDLC можно разряжать до 0 вольт, в то время как графеновая батарея суперконденсатора не может

Есть ли BMS в аккумуляторном модуле суперконденсатора?

Да, каждый модуль батареи суперконденсатора GTCAP интегрирует интеллектуальную BMS для защиты батарей суперконденсатора ячейки и системы.

Можно ли использовать разные типы батарей суперконденсаторов в одной системе?

Нет, пожалуйста, используйте только один тип батареи для каждой системы.

Можно ли использовать модули GTCAP параллельно?

Некоторые из разработанных модулей можно использовать параллельно, и они должны эксплуатироваться в соответствии с руководством по эксплуатации.

Могу ли я иметь резерв в аккумуляторной батарее суперконденсатора в случае отказа?

Это дополнительная опция, уже установленная и работающая на некоторых крупных системах электромобилей с параллельными аккумуляторными системами. Это дает уверенность в том, что в случае неисправности в одной точке оставшаяся часть аккумуляторной батареи продолжит подавать энергию. Это возможно благодаря дополнительной проводке управления и коммутации, а также включает дополнительный уровень контроля управления, который GTCAP разработал и может поддерживать.

Как заменить модуль в аккумуляторной батарее, находящейся в эксплуатации?

Основное правило безопасности заключается в том, что литиевые батареи с разным уровнем заряда не следует соединять вместе. Электрическая изоляция аккумуляторов с разным уровнем заряда должна сохраняться до тех пор, пока все модули в комплекте (включая новые сменные) не будут полностью заряжены. Чтобы добиться этого, настоятельно рекомендуется обратиться за поддержкой в группу разработки приложений. Только сертифицированным специалистам разрешается модифицировать силовые кабели и установки.

Как выбрать правильный аккумулятор для моего приложения?

Важные факторы должны соответствовать. ● напряжение аккумуляторной батареи и минимальное и максимальное напряжение системы. ● емкость батареи в ампер-часах должна соответствовать номинальному потреблению тока и времени работы. ● пиковый разрядный ток системы должен быть тщательно подобран в соответствии со спецификацией батареи и, при необходимости, должен быть выбран блок большей емкости, чтобы предотвратить перегрев. ● общий вес и размеры также должны быть сбалансированы с этими общими факторами

Требуется ли охлаждение аккумуляторных батарей суперконденсаторов?

Это действительно зависит от окружающей среды и типичного профиля энергопотребления. Блок малой емкости, который «усердно работает», будет генерировать больше тепла, чем блок большей емкости. (Обратитесь за советом к GTCAP!)

Какова правильная ориентация при установке суперконденсаторной батареи?

Возможна любая ориентация, так как внутри нет свободного электролита, однако мы рекомендуем, чтобы клеммы располагались вертикально, особенно при боковой установке. (без перевернутой ориентации с клеммами внизу)

Зарядка & Разрядка

Балансировка во время зарядки. Почему это важно?

Из-за того, что суперконденсаторные батареи состоят из многих внутренних блоков ячеек, очень важно, чтобы во время зарядки эти блоки ячеек могли сбалансироваться (т. достичь того же уровня заряда), в противном случае общая выходная мощность батареи будет ограничена блоком ячеек с самым низким уровнем заряда. Эта балансировка должна выполняться как можно чаще, чтобы поддерживать оптимальную общую емкость и гарантировать, что все суперконденсаторные батареи в блоке

Калибровка состояния заряда (SOC), как это работает? Как часто мне нужно полностью заряжать и разряжать, чтобы сбросить SOC?

● Комплексный алгоритм SOC был разработан GTCAP для прогнозирования остаточной емкости на основе множества измерений в реальном времени внутри каждого из модулей. Точность SOC очень хорошая, но его линейность выигрывает от регулярной полной зарядки (100% SOC) и балансировки ячеек, а также от периодического разряда ниже прибл. 20%, если повторная калибровка выполняется на каждом модуле. ● Как правило, при применении в транспортных средствах мы советуем, чтобы период повторной калибровки можно было определить во время первоначальных испытаний, чтобы его можно было включить в временные рамки вместе с другими интервалами обслуживания. ● При низком потреблении важно отметить, что SOC батареи может дрейфовать — регулярная полная зарядка аккумуляторов помогает ограничить дрейф

Можно ли постоянно подключать зарядное устройство к суперконденсаторным батареям?

К суперконденсаторным батареям можно постоянно подключать только зарядные устройства с плавающей фазой. Когда батареи полностью заряжены, зарядное устройство остается в плавающем режиме.

Можно ли глубоко разряжать суперконденсаторные батареи? Как их можно восстановить, если это произойдет?

● Батарея с суперконденсатором не обладает эффектом «памяти», как другие типы батарей, поэтому ее можно использовать на 100 % емкости. Тем не менее, батареи должны оставаться выше минимального напряжения (> 2,5 В на блок элементов), чтобы защитить элементы от возможных обратных токов. Как только батарея достигает этого минимального уровня, ее нельзя оставлять на этом уровне, и ее необходимо восстановить до нормального рабочего напряжения как можно скорее. ● Для EDLC минимальное напряжение на ячейку составляет 2,5 В. Для суперконденсаторных батарей это 2,5 В на блок ячеек. ● В случае глубокого разряда мы иногда можем восстановить суперконденсаторную батарею с очень низким током. Это не рекомендуется, если только оно не выполняется в нашей лаборатории или в определенных ситуациях у заказчика с помощью эксперта/инженера GTCAP.

Могут ли суперконденсаторные батареи саморазряжаться, когда они не используются?

● Да, у тяговых аккумуляторов есть небольшой саморазряд, но они могут храниться в полностью заряженном состоянии до 6 месяцев без необходимости подзарядки. Внимание: саморазряд ускоряется при более высокой температуре хранения (>45 градусов C). ● Тяговые батареи имеют встроенную электронику защиты, которая потребляет ток и при хранении должна быть переведена в «режим хранения» для уменьшения потребляемого тока. ● Во всех ситуациях рекомендуется периодически проверять состояние и уровень заряда, чтобы убедиться, что аккумуляторы не переразряжены.

Как правильно заряжать суперконденсаторные аккумуляторы?

В идеале суперконденсаторные батареи должны заряжаться в 3 этапа: ● GTCAP предлагает C/3 для лучшего срока службы батарей и 1C в качестве максимального зарядного тока. ● Позволено выравнивать и балансировать ячейки на этом уровне до полной зарядки. ● Вернитесь к плавающему заряду. ● Это похоже на многие интеллектуальные свинцово-кислотные зарядные устройства в качестве приемлемого постоянного напряжения в фазе выравнивания. ●Помимо пределов зарядного тока, которые выше для GTCAP. В остальном то же самое относится и к графеновым суперконденсаторным батареям GTCAP.

Связь, BMS и удаленный мониторинг

Что такое БМС? Это необходимо?

Система управления батареями необходима для контроля и защиты во время разрядки и зарядки. BMS обеспечивает связь по шине CAN или RS485 о состоянии батареи, «состоянии заряда», аварийных сигналах и т. д. Его также можно использовать без интерфейса CAN-шины, только с базовыми аналоговыми входами и выходами для более простых систем.

Какие протоколы CAN BUS вы поддерживаете?

GTCAP использует только открытый протокол CAN или RS485. Мы можем поддерживать клиентов в взаимодействии и адаптации к различным протоколам, которые они используют

Как BMS узнает, какой модуль какой?

Каждый модуль запрограммирован с индивидуальным идентификационным номером, например. 001, и BMS может напрямую обращаться к каждому модулю по общему каналу связи.