Modo de operação de armazenamento de energia portuária

Com o desenvolvimento contínuo da economia e a expansão da escala portuária, os portos tradicionais trarão mais consumo de energia, emissões de gases nocivos, ruído e outras poluições ambientais. Os gases de escape dos navios tornaram-se uma das principais fontes de poluição do ar nas cidades portuárias. A forma como os portos utilizam racionalmente a energia eléctrica e como se desenvolvem de forma limpa também tem recebido cada vez mais atenção. A tecnologia de armazenamento de energia elétrica pode ajudar a concretizar os benefícios econômicos e de economia de energia das redes elétricas portuárias verdes.

A principal carga de energia da porta:

1  Máquinas e equipamentos de elevação e transporte usados ​​repetidamente e de curta duração

2  Equipamentos elétricos usados ​​continuamente, como transportadores de correia

3  Caminhões e guindastes a bateria que exigem carregamento frequente

4  Equipamento de iluminação com potência relativamente alta

5  Grandes terminais especializados possuem muitos equipamentos elétricos e a maioria deles precisa usar alta tensão.

6  E eletricidade para os navios atracados no porto

Modo de operação de armazenamento de energia

Melhorar a qualidade da energia

As características de carga dos equipamentos portuários mudam frequentemente e a qualidade da energia da rede de fornecimento de energia é difícil de garantir. Atualmente é comumente utilizado para aumentar a capacidade do sistema de alimentação para solucionar tais problemas, mas esse método acarreta altos custos de investimento e causará desperdício de recursos. A principal carga de energia do porto está concentrada em equipamentos de alta potência e longa duração. Quando esses equipamentos de alta potência estão funcionando, o mecanismo de elevação do mecanismo de elevação gera uma grande quantidade de energia elétrica durante a descida da carga. A tecnologia de armazenamento de energia tornará o equipamento de carga pesada A recuperação dinâmica de energia pode atingir o objetivo de economizar energia e melhorar a qualidade da energia, além de realizar o efeito da reciclagem e reutilização.

Corte de pico e preenchimento de vale

A eletricidade portuária é cobrada com base na diferença de preço pico-vale. Durante o dia, o preço da eletricidade está basicamente no pico e as operações de carga ocorrem principalmente neste período. À noite, o preço da eletricidade é principalmente no vale baixo e o tempo de operação da carga é relativamente curto. Se a diferença de preço da eletricidade no pico do vale puder ser totalmente utilizada, isso certamente trará benefícios consideráveis ​​para o porto. Os portos usam tecnologia de armazenamento de energia para transferir potência de pico e vale, o que pode controlar a potência de carga na rede interna de fornecimento de energia do porto sem afetar a estabilidade da rede de fornecimento de energia de nível superior. Ao mesmo tempo, pode reduzir a capacidade instalada do porto e economizar muitos custos.

Proteção contra falha de energia

Se a energia elétrica for armazenada suavemente no lado do consumo de energia e por meio de tecnologia de controle simples e confiável, a produção de energia elétrica de alta qualidade poderá ser garantida. O sistema de armazenamento de energia pode ser usado como fonte de alimentação de backup para fornecer proteção confiável para a rede de fornecimento de energia portuária quando há fornecimento de energia insuficiente ou falha na rede elétrica.

Poder da costa do navio

Quando um navio está atracado em um porto, o gerador auxiliar do navio precisa ser ligado para gerar eletricidade e fornecer a energia necessária, o que produzirá uma grande quantidade de emissões nocivas. Segundo as estatísticas, as emissões de carbono geradas pelos navios durante a atracação no porto representam 40% a 70% do volume total do porto, o que é um factor importante que afecta a qualidade do ar do porto e da cidade onde está localizado. O sistema de energia em terra do navio significa que quando o navio está atracado na doca, ele para de usar o gerador auxiliar do próprio navio e, em vez disso, usa a energia terrestre para fornecer energia ao sistema principal de bordo. Se o sistema de armazenamento de energia em terra for usado para fornecer energia elétrica, a poluição do ar causada pelos navios pode ser efetivamente melhorada.

Sistema de geração de energia eólica + solar + armazenamento de energia

O sistema independente de geração de energia eólica + solar + armazenamento de energia tem maior flexibilidade. Pode aproveitar ao máximo as vantagens geográficas do porto, utilizar a energia eólica e solar à beira-mar para gerar eletricidade e fornecer energia às cargas da zona portuária. Ao mesmo tempo, o sistema de armazenamento de energia é usado para estabilizar efetivamente as flutuações de energia solar e eólica e melhorar a capacidade da rede elétrica de absorver nova energia. O sistema independente de geração de energia eólica + solar + armazenamento de energia pode fornecer energia para as cargas na área portuária e pode construir um sistema independente de geração de energia, fornecimento de energia e consumo de energia, trazendo benefícios econômicos consideráveis ​​​​para o porto.