A fase IV do porto Shanghai Yangshan Deep Water, o maior terminal automatizado de contêineres do mundo, iniciou as operações de teste no domingo. Localizada ao sul da ponte Donghai, a fase IV do porto de Yangshan cobre 2,23 milhões de metros quadrados e tem uma linha costeira de 2.350 metros.
Assim que entrar em plena operação, a quarta fase do Porto de Yangshan terá inicialmente capacidade para movimentar 4 milhões de TEUs (unidades equivalentes a vinte pés). O número será expandido para 6,3 milhões de TEUs posteriormente.
O projeto utiliza equipamentos de manuseio automatizado projetados e fabricados na China. As máquinas usadas na carga e descarga, incluindo um guindaste de ponte, um veículo guiado automatizado (AGV) que usou super capacitor em seu sistema de armazenamento de energia e um guindaste de pórtico montado em trilho, são todas feitas na China
Um sistema de gerenciamento automatizado desenvolvido internamente também é usado no porto para manter a segurança e a eficiência. "O terminal automatizado não apenas aumenta a eficiência de manuseio do porto, mas também reduz as emissões de carbono em até 10%." disse Chen Wuyuan, presidente do Shanghai International Port Group.
O porto ajudará a consolidar a posição do porto de Xangai como o porto de contêineres mais movimentado do mundo e apoiará ainda mais os esforços de Xangai para se tornar um centro marítimo mundial.
Até agora, o primeiro conjunto de máquinas, incluindo 10 pontes rolantes, 40 pórticos rolantes e 50 AGVs, foram testados e colocados em operação experimental. No futuro, haverá 26 pontes rolantes, 120 pórticos rolantes montados sobre trilhos e 130 AGVs usados no porto automatizado de contêineres de Yangshan.
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