أسرع سيارة رياضية لامبورجيني على الإطلاق هي سيارة هجينة ذات مكثفات فائقة

بعد بورش وماكلارين وفيراري ، صنعت لامبورغيني أيضًا سيارة هجينة ، تحمل أيضًا اسمًا كبيرًا - أسرع لامبورغيني حتى الآن. سرعتها القصوى 350 كم / ساعة ، والتسارع من 0-100 كم / ساعة أقل من 2.8 ثانية. سيتم طرح 63 سيارة للبيع في جميع أنحاء العالم للاحتفال بتأسيس لامبورغيني في عام 1963.

يسمى هذا الهجين ذو المكثف الفائق Sián. يتطابق اسمها مع سرعتها. تعني كلمة سيان البرق بلهجة بولونيا.

بالنسبة إلى لامبورغيني ، يعد Sián تحفة من الإمكانيات إنها ليست فقط تحفة فنية قوية في التصميم والهندسة ، ولكنها أثبتت أيضًا أن لامبورغيني لا تزال علامة تجارية مشهورة للسيارات الخارقة تتمتع بإمكانيات كبيرة في العقود القادمة حيث تصبح السيارات الهجينة أكثر استحسانًا وأكثر أهمية.

Sián هي الخطوة الأولى نحو كهربة لامبورغيني وتسريع تطوير الجيل التالي من محرك V12. الاسم Sián ومعناه "وميض أو برق" في لهجة بولونيا ، هو أول كهربة إنتاج لامبورجيني للسيارات ، مما يؤكد اتصال لامبورجيني القوي مع منطقة الأعمال.

مع Sián ، تُظهر Lamborghini المستقبل المشرق للعلامة التجارية الأسطورية للسيارات الفائقة. النقطة الأكثر خصوصية في Sián هي أنها تستخدم المكثفات الفائقة بدلاً من البطاريات لتخزين الطاقة ، والتي تختلف عن بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في معظم المركبات الهجينة.

مقارنة بالبطارية القياسية ، فإن الميزة الرئيسية للمكثف الفائق هي أن سعة تخزينه يمكن أن تصل إلى 100 مرة من البطارية القياسية ، وسرعة استقبال ونقل الشحن أسرع ، ويمكنه تحمل المزيد من دورات الشحن والتفريغ. بالإضافة إلى ذلك ، فهي أخف وزنا وذات كثافة طاقة أعلى من بطاريات الليثيوم أيون.

ولكن الأمر لا يخلو من عيوب. فيما يتعلق بتخزين الطاقة على المدى الطويل ، فإن أداء المكثفات الفائقة عادة لا يكون جيدًا مثل أداء البطاريات.

قال ماوريتسيو ريجياني ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في لامبورغيني ، إن سيان كانت أول سيارة تستخدم مواد جديدة مثل المكثفات الفائقة. كانت شركات تصنيع السيارات السابقة مترددة في استخدام المكثفات الفائقة في مواقف معينة ، مثل ناقل المكثف الفائق ، الذي يمكنه استخدام كفاءة التفريغ القوية لجعل المركبات الثقيلة العملاقة تتحرك بسرعة. لكن في النهاية ، صنعت لامبورغيني لأول مرة سيارة رياضية ذات مكثفات فائقة.

لامبورغيني هي في الأساس مخالفة للقواعد ، منافس ، يحاول دائمًا إيجاد حل أفضل. مع Sián ، نحدد طريقنا نحو الابتكار ، ونعمل على تطوير قواعد جديدة للتقنيات الجديدة ، وليس فقط الحلول الحالية.

قوة المكثف الفائق المستخدم في Sián هي 3 أضعاف البطارية بنفس الوزن ، ووزنه 1/3 من نفس بطارية الطاقة. إنه يقع في الحاجز بين قمرة القيادة والمحرك ، مما يضمن توزيعًا مثاليًا للوزن. يبلغ وزن نظام الطاقة للمكثف الفائق والمحرك الكهربائي 34 كجم فقط ، لذا فإن وزنه ونسبة قوته هو 1.0 كجم / حصان.

وقال لامبورجيني إن نظام شيان الهجين زاد السرعة بنسبة 10 ٪. عند تغيير التروس ، يمكن للمحرك الكهربائي الصغير أيضًا أن يجعل تدفق الطاقة مستقرًا ، ويقلل من الصدمة عند تغيير التروس.