O carro esportivo mais rápido da Lamborghini é um carro híbrido com super capacitores

Depois de Porsche, McLaren e Ferrari, a Lamborghini também fez um carro híbrido, que também tem um grande nome - o Lamborghini mais rápido até agora. Sua velocidade máxima é de 350km/h, e a aceleração de 0-100km/h é inferior a 2,8s. 63 carros estarão à venda em todo o mundo para comemorar a fundação da Lamborghini em 1963.

Este híbrido acionado por supercapacitor é chamado de Sián. Seu nome combina com sua velocidade. Sián significa relâmpago no dialeto de Bolonha.

Para a Lamborghini, Sián é uma obra-prima de possibilidades Não é apenas uma poderosa obra-prima de supercarro em design e engenharia, mas também provou que a Lamborghini ainda é uma marca famosa de supercarro com grande potencial nas próximas décadas, à medida que os híbridos se tornam mais desejáveis ​​e importantes.

Sián é o primeiro passo para a eletrificação da Lamborghini e acelera o desenvolvimento da próxima geração do motor V12. O nome Sián, que significa "clarão ou relâmpago" No dialeto de Bolonha, é a primeira eletrificação da produção de carros da Lamborghini, confirmando forte ligação da Lamborghini com a área de negócios.

Com Sián, a Lamborghini mostra o futuro brilhante da lendária marca de supercarros. O ponto mais especial do Sián é que ele usa supercapacitores em vez de baterias para armazenar energia, diferente das baterias de íon-lítio usadas na maioria dos veículos híbridos.

Comparado com a bateria padrão, a principal vantagem do supercapacitor é que sua capacidade de armazenamento pode atingir 100 vezes a bateria padrão, a velocidade de recebimento e transmissão de carga é mais rápida e pode suportar mais ciclos de carga e descarga. Além disso, são mais leves e possuem maior densidade de energia do que as baterias de íon-lítio.

Mas não é sem desvantagens. Em termos de armazenamento de energia a longo prazo, o desempenho dos supercapacitores geralmente não é tão bom quanto o das baterias.

Maurizio Reggiani, diretor de tecnologia da Lamborghini, disse que Sián foi o primeiro carro a usar novos materiais, como supercapacitores. Os fabricantes de carros anteriores hesitaram em aplicar supercapacitores em certas situações, como o barramento supercapacitor, que pode usar sua poderosa eficiência de descarga para fazer veículos pesados ​​gigantes se moverem rapidamente. Mas no final, a Lamborghini primeiro fabricou um carro esportivo com supercapacitores.

Lamborghini é essencialmente um quebrador de regras, um desafiante, sempre tentando encontrar uma solução melhor. Com Sián, estamos definindo nosso caminho para a inovação e desenvolvendo novas regras para novas tecnologias, não apenas soluções existentes.

A potência do supercapacitor usado no Sián é 3 vezes a bateria com o mesmo peso, e o peso é 1/3 da mesma potência da bateria. Está localizado no anteparo entre o cockpit e o motor, garantindo uma perfeita distribuição de peso. O peso do sistema de energia do supercapacitor e do motor elétrico é de apenas 34 kg, portanto, sua relação de peso e potência é de 1,0 kg/hp.

Lamborghini disse que o sistema híbrido de Sián aumentou a velocidade em 10%. Quando muda de marcha, o pequeno motor elétrico também pode tornar o fluxo de energia estável e minimizar o solavanco ao mudar de marcha.