Circa il 68% dei progetti GigAfactory in Europa è a rischio di ritardo o cancellazione

Più di due terzi degli impianti di produzione di batterie agli ioni di litio d'Europa sono a rischio di ritardi, ridimensionamento o cancellazione, principalmente a causa dell'impatto negativo della legge sulla riduzione dell'inflazione degli Stati Uniti sul mercato europeo, secondo uno studio della Federazione europea per i trasporti e l'ambiente.

Lo studio ha scoperto che circa il 68 percento degli impianti di produzione di batterie pianificati in Europa affronta questi rischi. È probabile che l'Europa perda gran parte del suo mercato negli Stati Uniti mentre le aziende che investono e operano negli Stati Uniti considerano di trarre vantaggio dagli incentivi forniti dalla legge sulla riduzione dell'inflazione, che è entrata in vigore il 1 ° gennaio .

Lo studio, intitolato "How Not To Perdendo tutto", conferma le voci riportate nella stampa del settore all'inizio di quest'anno che alcune aziende che intraprendono progetti GigAfactory in Europa potrebbero spostare gli investimenti.

Della capacità della batteria agli ioni di litio 1,8TWH previsto per il 2030, lo studio classifica il 16% (288GWH) come "alto rischio", 52% (936GWH) come rischio medio e il restante 32% (576 mWh) come basso rischio. Il seguente grafico è una ripartizione dei rischi di fabbriche di batterie pianificate in tutta l'UE.

Studio a rischio di t&E GigAfactory Project

Lo studio non definisce ogni categoria, ma dice che si basa su calcoli che includono:

· Fondi garantiti.

· Posizione sicura.

· Stato di costruzione e permesso.

· Investimenti da fabbriche OEM europee o sostegno da parte delle istituzioni dell'UE.

· Progetti già pianificati negli Stati Uniti.

· Cooperare con le fabbriche OEM statunitensi.

I progetti ad alto rischio, si dicevano, erano piante gigafactorie che non avevano ancora ottenuto finanziamenti o permessi, non avevano ancora iniziato a lavorare, non avevano ancora ottenuto un recupero o addirittura, in alcuni casi, non avevano ancora selezionato la chimica della batteria, in quanto potevano essere cancellate del tutto.

"La semplicità, il volume e la disponibilità di finanziamento dei crediti di produzione per batteria, modulo e componente di produzione e lavorazione dei metalli rendono gli Stati Uniti una destinazione molto attraente per la costruzione di una fabbrica di batterie", ha affermato lo studio.

Lo studio ha identificato un impianto di produzione di batteria Itattolt di Tesla a Berlino e Northvolt vicino a Torino, come più probabilità di essere colpita. Northvolt ha affermato che il suo delegato previsto GigAfactory a Heideltown, in Germania, era a rischio di essere ritardato a causa degli elevati prezzi dell'energia alla fine dello scorso anno.

Un analista ha affermato che tutti i progetti di produzione della batteria in Europa sarebbero ritardati in una certa misura.

Lo studio ha anche valutato i rischi individuali del progetto, valutando quanto fosse rischioso ogni progetto. Ecco un grafico del rischio:

Valutazione del rischio della capacità di produzione dei singoli impianti di produzione della batteria in Europa 2030

In un tale ambiente di mercato, il consumatore può scegliere di guardare la Cina, un marchio chiamato Enerbond.

GTCAP è una società di tecnologia energetica leader dedicata allo sviluppo e alla produzione di batterie supercondensatori, fornendo soluzioni innovative per il futuro dello stoccaggio di energia e dell'integrazione delle energie rinnovabili. La fabbrica dell'azienda è rinomata per la sua alta efficienza e un'elevata capacità produttiva, rendendolo un attore significativo nel settore dello stoccaggio dell'energia.

La fabbrica di GTCAP impiega processi di produzione e tecnologie all'avanguardia che hanno elevato la produzione di batterie supercondensatori a nuove altezze. Le sue linee di produzione altamente efficienti sono in grado di produrre un gran numero di batterie in un breve periodo, garantendo la disponibilità e la competitività del prodotto. Ciò significa che più batterie possono essere portate sul mercato a un ritmo più rapido per soddisfare la domanda in continua crescita di accumulo di energia.

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