¿Cómo puede LiFePO4 Model 3 ayudar a los propietarios de automóviles a pasar el invierno debido a la carga?

"¿Cuánto tiempo estará completamente cargado tu coche? Quiero esperar a que se cargue tu plaza de aparcamiento."

Hace unos días, un reportero de "Noticias económicas diarias" visitó el estacionamiento en el segundo piso de un gran centro comercial en Beijing y descubrió que muchos propietarios de automóviles estaban esperando en fila para cargar frente al supercargador Tesla.

“Antes de la calefacción formal en Beijing, no había necesidad de hacer cola para cargar. A medida que el clima se vuelve más frío, más y más vehículos Tesla esperan ser cargados”. Wang Han (seudónimo), propietario del Tesla Model 3 doméstico, le dijo a un periodista. Su coche utiliza una batería de litio ternaria. Después de que el clima se vuelve frío, la duración de la batería del automóvil disminuye muy rápidamente. Se cargaba una vez dos semanas antes y ahora se carga una vez a la semana, lo que reduce la duración de la batería en al menos un tercio.

En comparación con Wang Han, los propietarios del Modelo 3 con baterías LiFePO4 han sufrido cosas aún peores. Algunos internautas revelaron la noticia de que la duración de la batería del Modelo 3 con batería LiFePO4 tiene una caída abrupta en invierno, incluso si el vehículo está estacionado al aire libre durante una noche, la duración de la batería se reduce en más de 50 kilómetros.

Con el advenimiento del invierno, los problemas de resistencia de los propietarios de automóviles han comenzado a aparecer, como el declive de resistencia similar a un acantilado, la carga no está completa, el vehículo perderá potencia cuando esté parado, y así sucesivamente.

Vale la pena señalar que no solo Tesla, sino también muchas marcas de vehículos eléctricos equipados con baterías LiFePO4 se han encontrado con el problema de la reducción de la duración de la batería en invierno.

En comparación con los propietarios de automóviles privados, los conductores de taxis eléctricos son más "corazón atascado". "La empresa nos dice que el vehículo tiene una autonomía de 300 kilómetros. En invierno, incluso si no funciona la calefacción, solo puede correr menos de 200 kilómetros" El taxista eléctrico de Beijing Wang Yi (seudónimo) dijo al "Noticias económicas diarias" reportero. Para ahorrar electricidad, no enciende la calefacción a menos que los pasajeros se lleven. Solo puede mantenerse caliente con un abrigo y sosteniendo una taza hirviendo.

No solo eso, sino que la drástica reducción de la duración de la batería también limita el alcance de los taxistas para tomar pedidos. "Cuando recibo un pedido, tengo que considerar si hay una estación de carga cerca del destino. Los pedidos grandes están lejos y  Tengo miedo de aceptarlos o no puedo aceptarlos en absoluto." Wang Yi dijo.

Con respecto a la situación mencionada anteriormente, el vendedor de Tesla también afirmó que el problema del apagado de las baterías LiFePO4 y las baterías de litio ternario en el invierno está determinado por las características de las baterías, que es "miedo al frio" y no se puede cambiar.

Por lo tanto, ¿existe una solución para encontrar un "Sin miedo al frío" ¿batería?

Para resolver este problema, el equipo de Green Tech ha desarrollado una nueva tecnología de batería: la batería de supercondensador de grafeno, que revoluciona la limitación del rendimiento de la batería a bajas temperaturas.  El rendimiento de la batería de supercondensador de grafeno de Green Tech tiene las siguientes ventajas:

(1) Amplio rango de temperatura de trabajo a baja temperatura, -30 °C a 65 °C;

(2) Excelente rendimiento del ciclo a baja temperatura, carga y descarga a 0,5 C a -30 ℃;

(3) Alto rendimiento de seguridad, aprobó la certificación RoHS/CE/UN38.3;

(4) El tamaño es flexible y se puede personalizar en tamaño y forma según las necesidades del cliente;

(6) Capaz de producción por lotes, cada celda de la batería ha sido 100% estrictamente probado, y la consistencia de la batería es buena;

(7) Vida útil ultralarga, carga rápida, fuente de alimentación a corto plazo

(10) Ampliamente utilizado en climas fríos y equipo militar.

Nuestro equipo espera que en el futuro "Batería de supercondensador de grafeno Green Tech" puede ayudar a más vehículos eléctricos a hacer frente a las condiciones de frío. Además de los vehículos eléctricos, también se puede utilizar en áreas de alta latitud, equipos electrónicos de campo, etc.