In che modo LifePO4 Model 3 aiuta i proprietari di auto a passare l'inverno a causa della carica

"Per quanto tempo la tua auto sarà completamente carica? Voglio aspettare che il tuo parcheggio venga addebitato"

Qualche giorno fa, un giornalista di "Notizie economiche quotidiane" Visitò il parcheggio al secondo piano di un grande centro commerciale a Pechino e scopriva che molti proprietari di auto stavano aspettando in fila per la carica di fronte al compressore Tesla.

“Prima del riscaldamento formale a Pechino, non era necessario fare la fila per la carica. Man mano che il tempo diventa più freddo, sempre più veicoli Tesla aspettano di essere caricati. " Wang Han (pseudonimo), il proprietario del Tesla Model 3 domestico, ha detto a un giornalista. La sua auto usa una batteria al litio ternario. Dopo che il tempo fa freddo, l'auto ' la durata della batteria diminuisce molto rapidamente. È stato accusato una volta due settimane prima, e ora viene caricato una volta alla settimana, il che riduce la durata della batteria di almeno un terzo.

Rispetto a Wang Han, i proprietari del Modello 3 con batterie LifePO4 hanno sofferto di cose ancora peggiori. Alcuni netizen hanno rivelato la notizia che la durata della batteria del Modello 3 con la batteria LifePO4 ha un declino simile a una scogliera in inverno, anche se il veicolo è parcheggiato all'aperto per una notte, la durata della batteria è ridotta di oltre 50 chilometri.

Con l'avvento dell'inverno, i proprietari di auto ' I problemi di resistenza hanno iniziato ad apparire, come il declino simile a una scogliera di resistenza, la carica non è piena, il veicolo perderà energia quando è fermo e così via.

Vale la pena notare che non solo Tesla, ma anche molti marchi di veicoli elettrici dotati di batterie LifePO4 hanno riscontrato il problema della ridotta durata della batteria in inverno.

Rispetto ai proprietari di auto private, i tassisti elettrici sono più "Stufo". "La compagnia ci dice che il veicolo ha una gamma di crociera di 300 chilometri. In inverno, anche se non si esegue il riscaldamento, puoi correre solo meno di 200 chilometri" Il tassista elettrico di Pechino Wang Yi (pseudonimo) ha detto al "Notizie economiche quotidiane" reporter. Per salvare l'elettricità, non si accende ' t Accendere il riscaldamento a meno che i passeggeri non si acconsentano. Può solo riscaldare in un cappotto e tenere una tazza bollente.

Non solo, ma la drastica riduzione della durata della batteria limita anche la portata dei tassisti per prendere gli ordini. "Quando ricevo un ordine, devo considerare se esiste una stazione di ricarica vicino alla destinazione. I grandi ordini sono lontani e  Ho paura di accettarli o non posso accettarli affatto" Disse Wang Yi.

Per quanto riguarda la situazione sopra menzionata, il venditore di Tesla ha anche dichiarato che il problema della potenza delle batterie LifePO4 e le batterie al litio ternarie in inverno è determinato dalle caratteristiche delle batterie, che è "Paura del freddo" e non può essere cambiato.

Pertanto, esiste una soluzione per trovare un "Non ha paura del freddo" batteria?

Al fine di risolvere questo problema, il team di Green Tech ha sviluppato una nuovissima tecnologia della batteria: la batteria del supercondensatore grafene, che rivoluziona la limitazione delle prestazioni della batteria a basse temperature  Le prestazioni della batteria del supercondensatore di grafene Green Tech hanno i seguenti vantaggi:

(1) intervallo di temperatura di lavoro a bassa temperatura a bassa temperatura, da -30 ° C a 65 ° C;

(2) eccellenti prestazioni del ciclo a bassa temperatura, carica e scarica a 0,5 ° C a -30 ℃;

(3) elevata prestazioni di sicurezza, ha superato la certificazione ROHS/CE/UN38.3;

(4) le dimensioni sono flessibili e possono essere personalizzate per dimensioni e forma in base alle esigenze dei clienti;

(6) in grado di produrre la produzione batch, ogni cella della batteria è stata al 100% rigorosamente testato e la coerenza della batteria è buona;

(7) vita ultra-lunga, carico rapido, alimentazione a breve termine

(10) ampiamente utilizzato in climi freddi e attrezzature militari.

Il nostro team lo spera in futuro "Batteria per supercondensatore di grafene Green Tech" può aiutare più veicoli elettrici ad affrontare condizioni fredde. Oltre ai veicoli elettrici, può essere utilizzato anche in aree ad alta latitudine, attrezzature elettroniche sul campo e così via.