Opportunità di sviluppo verde: vasi elettrici

I  Sta emergendo una svolta nell'elettrificazione della nave

Al momento, lo sviluppo di navi elettriche in Europa è relativamente buono. Le statistiche sulla struttura sub-regionale delle navi elettriche globali (in funzione + ordinate) mostrano che ci sono circa 466 navi elettriche in Europa, di cui 259 nel mercato norvegese, che rappresentano circa il 33% della quota globale, e ci sono circa 114 navi elettriche nel mercato asiatico. La propulsione elettrica è dominata dalla tecnologia ibrida e la quota di vasi elettrici puri aumenterà in futuro. Diviso per la tecnologia della batteria, la tecnologia HEV ibrida è ancora dominante tra le navi elettriche, con una quota di circa il 52%.

La Norvegia è attualmente il paese con il maggior numero di grandi navi elettriche che operano nel mondo. Con il supporto statale e le società di navi che continuano a migliorare le loro tecnologie, i mercati esteri rimarranno in futuro il campo di battaglia principale per l'elettrificazione delle navi. Dal punto di vista degli scenari di applicazione, le navi elettriche all'estero hanno iniziato a penetrare “beni di consumo” scenari a “Economico e pratico” Scenari, ovvero da piccole navi da crociera di lusso, navi per passeggeri e altri tipi di vasi che richiedono una maggiore stabilità del sistema e comfort alle navi ingegneristiche e alle navi da salvataggio costiero, alle navi da carico, ecc.

II  L'elettrificazione della nave abbraccia il “Oceano blu”

1  BACCHI ELETTRICI: “Tre elettricità” aggiornamento

IL “Sistema a tre punti” delle navi elettriche sono le apparecchiature principali e l'aspetto principale del potenziamento tecnologico. Il sistema centrale di navi elettriche è costituito da tre parti: sistema di batterie marine, sistema di controllo elettronico e sistema di propulsione elettrica. Gli aggiornamenti tecnici si concentrano principalmente sul “Tre sistemi elettrici”, incluso il sistema di batterie, il sistema di gestione delle batterie, la tecnologia di networking e di controllo, ecc. La continua ottimizzazione si impegna a ridurre i costi e ad aumentare l'efficienza.

2  Il sistema della batteria

La batteria è la fonte di alimentazione delle navi elettriche. Domina sia le prestazioni che i costi. Di solito deve avere caratteristiche come alta coerenza, alta sicurezza, alte prestazioni e lunga vita. Il sistema della batteria è combinato con il BMS per ottenere un funzionamento stabile ed efficiente.

3  Sistema di alimentazione a terra

Sistema di alimentazione a terra: apparecchiature di supporto core per espandere la gamma di applicazioni delle navi elettriche.

L'uso della potenza a terra è un modo efficace per accelerare la trasformazione dell'elettrificazione dei vasi. Il sistema di alimentazione a terra si riferisce al sistema che la porta fornisce energia alla nave durante il normale funzionamento e docking, tra cui l'alimentazione a terra, la connessione di alimentazione a terra e il sistema di ricezione dell'energia del vaso. Con la tensione 1KV come linea di demarcazione, i sistemi di alimentazione a terra sono divisi in sistemi di alimentazione a terra ad alta tensione e sistemi di alimentazione a terra a bassa tensione.

Promuovere la trasformazione verde è diventato un consenso tra i paesi tradizionali in tutto il mondo. L'industria navale è uno degli scenari importanti per la riduzione del carbonio nel campo dei trasporti. A livello globale, il trasporto è la terza più grande area di emissione di carbonio dopo l'elettricità e l'industria, rappresentando circa il 21%. I vasi elettrici dovrebbero essere sviluppati per ridurre le emissioni di carbonio e l'inquinamento.